Rund um den Bahnhof
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Historisch Bahnhof
Historisches Neuerburg
Blick vom "Stephelser" über das noch unbebaute Bahngelände 1905. Links im Bild Notar und Geheimer Justizrat Karl Albert Maria Nels. Das Haus im Hintergrund ist das Gasthaus "Zum letzten Groschen" der Familie Luckas. Es steht etwa dort, wo sich heute die Druckerei Hoffmann befindet. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Historisches Neuerburg
Tunnelbau um 1905. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Historisches Neuerburg
Tunnelbau 1906. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Historisches Neuerburg
Gleisbau mit Humor um 1906. Auf der von den drei Männern getragenen Schwelle steht zu lesen: "Eisenbahnersport". Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Historisches Neuerburg
Warten auf den ersten Zug bei der Eröffnung der Bahnlinie 1907. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Eintreffen des ersten Zuges bei der Eröffnung der Bahnlinie 1907. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnsteig bei der Eröffnung der Bahnlinie 1907. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhof mit Unterführung der Poststraße um 1910. Das Haus ganz hinten links ist die Gastwirtschaft der Familie Luckas "Zum letzten Groschen". Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhof mit Unterführung der Poststraße, im Mittelgrund links der städtische Friedhof (heute Ehrenfriedhof). Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhofsgebäude (Bahnsteigseite) um 1910. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhof um 1910. Sammlung Norbert Klinkhammer, Fotograf unbekannt.
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Bahnsteig in den 1920er/1930er Jahren. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Lokführer Hauwarth aus Neuerburg vor seiner Maschine (BR 74) um 1935. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhof mit zweigleisig verlängerter Strecke bis hinüber zur Lindenstraße um 1937. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Frau Hammes mit Sohn Heinz am Bahnsteig. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Am Bahnsteig in den 1930er Jahren. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Freigabe der Euscheider Brücke anlässlich der Wiedereröffnung der Bahnlinie 1952. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Einfahrt des ersten Personenzuges bei der Wiedereröffnung 1952. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Eröffnungsfeier bei der Wiedereröffnung der Bahnlinie 1952. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhofsgebäude um 1960. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhofsgebäude (Empfangsseite) um 1960. Sammlung Norbert Klinkhammer, Fotograf unbekannt.
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Bahnhof mit Schienenbus Mitte der 1960er Jahre. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Bahnhof Neuerburg mit einfahrendem Schienenbus Mitte der 1960er Jahre. Sammlung Rudi Tipper, Fotograf unbekannt.
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Lokschuppen 1969. Fotograf Bernd Melcher.
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Gleisanlage 1969. Fotograf Bernd Melcher.
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Schienenbus bei der Einfahrt in den Neuerburger Bahnhof 1969. Fotograf Bernd Melcher.
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Schienenbus am Bahnsteig vor der letzten Fahrt 1969. Fotograf Bernd Melcher.
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Einfahrt des Sonderzuges Rheingold in den Neuerburger Bahnhof 1973 - "Rheingold trifft Eifelgold". Fotograf Martin Brunker.
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Der Rheingold Sonderzug vor den Lagerhallen Bretz 1973. Fotograf Martin Brunker.
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Sonderzug anlässlich 80 Jahre Bahnlinie Pronsfeld - Neuerburg 1987 bei der Einfahrt in den Neuerburger Bahnhof. Sammlung Norbert Klinkhammer, Fotograf unbekannt.
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Sonderzug anlässlich 80 Jahre Bahnlinie Pronsfeld - Neuerburg 1987 bei der Ausfahrt. Fotograf Markus Göttert.
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Bahnhof mit Werkzeugfabrik Blombach um 1988. Sammlung Studio Höffler, Fotograf unbekannt.
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Abbau der Gleise um 1990. Fotograf Norbert Klinkhammer.
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Abtransport der Gleisstücke um 1990. Fotograf Norbert Klinkhammer.
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